Catena batte penumatico da neve: 3 - 0

Per vostra conoscenza le prove che sono state condotte sono state:
· Test di accelerazione
· Test di frenata
· Test di trazione
I risultati che abbiamo ottenuto comparando auto con pneumatici invernali ed auto con pneumatici invernali + catene sono:

TEST DI ACCELERAZIONE da 0 a 75mt
L’auto equipaggiata con pneumatici invernali + catene ha fatto registrare il 25% di tempo in meno rispetto all’auto con i soli pneumatici invernali.

TEST DI FRENATA da 40 a 0 km/h
L’auto con i soli pneumatici invernali si è arrestata in uno spazio più lungo del 18% rispetto all’auto con le catene.

TEST DI TRAZIONE
Con le gomme da neve è possibile trainare fino a 334 kg e con le catene da neve fino a 460 kg (il 38% in più). Questo test, oltre a simulare la capacità di trazione in salita, è anche uno dei test di omologazione delle catene da neve.a, è anche uno dei test di omologazione delle catene da neve.

Meglio le catene dei pneumatici da neve: parola de Il SOle 24 Ore

Da Il Sole 24 Ore del 7 Marzo 2010

MEGLIO CON LE CATENE

Le catene? In presenza di neve sono irrinunciabili – e obbligatorie – per i comuni pneumatici. Ma sono consigliabili anche se si è al volante di un’auto che monta un treno di gomme invernali. Si è giunti a questa conclusione dopo i test sul campo, organizzati di recente dalla König.
Per esempio - in caso di frenata d’emergenza su neve compatta a 40 km/h – l’auto con sole gomme da neve si arresta in uno spazio più lungo del 18% rispetto a quella che monta pneumatici da neve abbinati alle catene. E al crescere della velocità gli spazi di arresto crescono in modo esponenziale. Dunque, non bisogna idarsi ciecamente degli pneumatici invernali che, è bene ricordare, vanno montati su tutte e quattro le ruote e non solo su quelle motrici per poter avere il massimo dell’aderenza su fondi a scarsa aderenza. Le prove si sono svolte lo scorso febbraio al “ghiacciodromo” di Livigno con vetture equipaggiate con catene König K-Summit. Nella stessa occasione è stato anche dimostrato che le catene sulle gomme da neve permettono di trainare ino a 460 Kg: il 38% in più rispetto a quella con i soli pneumatici invernali che si è fermata a 334 Kg giunti a questa conclusione dopo i test sul campo, organizzati di recente dalla König.